Обов’язково прочитайте перед тим, як задавати питання у чатах.
Якщо ви щойно купили «біто́к» у США, то поспішаю вас привітати. **ВИ ПОТРАПИЛИ. =) **
Перш за все знімаємо рожеві окуляри й усвідомлюємо, у що влипли. Забуваємо все, що вам розповідала компанія, яка викупила вам машину. Вони вже на вас заробили, а далі ви — відпрацьований матеріал, якого треба швидше спихнути.
Фактично ви купили списану в утиль машину, з якою є купа проблем, які тепер вам доведеться вирішувати.
Страхова виставляє авто на аукціон з двох причин:
- Машину можна полагодити, але ремонт обійдеться у ДУЖЕ великі гроші. У такому випадку в документі на продаж зазвичай є щось на кшталт «REPAIRABLE CERTIFICATE» — тобто авто підлягає відновленню.
- Але ми всі хочемо, щоб ремонту було мінімум, тому зазвичай купуємо авто з невеликими пошкодженнями (заміна крила, бампера тощо). Повірте, пару дверцят у США теж могли б поміняти. Ніхто не списував би машину в утиль лише з цієї причини. Якщо ви купили «біто́к», то швидше за все у машини є пошкодження несучої конструкції, навіть якщо на око це важко помітити. Експлуатувати чи відновлювати таке авто НЕБЕЗПЕЧНО для життя. У США це розуміють, тому й продали свій хлам вам 😉
Пункт 1:
У гайді ви знайдете технічні документи із зазорами. Загоняємо авто на стапель, розбираємо все в зоні удару для оцінки й дефектовки. Далі прискіпливо перевіряємо всі зазори й відстані за контрольними точками. Не робимо це «на око», не віримо майстрам. Спочатку самі переконайтесь, що і куди змістилося. Якщо ви ремонтуєте «біто́к», то швидше за все було зміщення лонжеронів. Дуже важливо виставити їх у заводський стан.
Пункт 2:
Перевіряємо всю електроніку у відкритій зоні. Якщо в авто був деформований капот/двері/кришка багажника/люк, то, ймовірно, туди потрапила вода. Волога поступово кородує контакти, і через пів року ви можете здивуватися, коли з’являться якісь помилки чи відмовить якась функція. Особливо небезпечно, коли вода потрапляє в блок запобіжників. Про «утопленики» я взагалі мовчу.
Пункт 3:
Міняємо всі рідини. Якщо ваше авто проїхало понад 30 тис., то цьому варто приділити особливу увагу. Наприкінці інструкції з експлуатації є список і маркування всіх рідин — і їдемо на позапланове ТО. Особливо важливо замінити масло в коробці, бо за заводськими стандартами США масло там НЕ міняється В ПРИНЦИПІ. Коробка розрахована на пробіг 100 тис.+. І якщо в ній не міняти масло, то до 150 тис. вона, швидше за все, не доживе.
Також не забуваємо про АКБ, який на «дотусонах» найзвичайніший і давно вже мав би бути замінений. Він кілька місяців стояв у глибокому розряді й, швидше за все, втратив ємність. У рестайлінгу ситуація краща: там ставлять AGM-акумулятори, які не бояться глибокого розряду, та й вони за роками набагато свіжіші.
Пункт 4:
Нарешті прочитайте інструкцію (керівництво з експлуатації). Там багато корисної інформації. Наприклад, як відкрити машину, якщо сів АКБ, або як аварійно перевести коробку на нейтраль для буксирування. Це важливий документ, і він вартий вашої уваги.
Пункт 5:
Перевірте свої ключі. Зазвичай авто приходить з одним бездротовим ключем. Усередині корпусу заховано жало від дверей і бардачка. Так от — НЕ ЧЕКАЙТЕ НП. Подбайте про ключі ЗАЗДАЛЕГІДЬ. Пропишіть у офіціалів другий ключ, видаліть усі зайві ключі з пам’яті авто. Переконайтеся, що жало всередині ключа підходить до всіх замкових щілин. Два ключі — це важливо. Може статися купа ситуацій, коли ви залишитесь без ключа чи АКБ, і на цей випадок має бути план Б!
Пункт 6:
Читати помилки! Ми ж пам’ятаємо, що купили хлам і потім його «полагодили»? Це не виключає того, що з часом у вас з’являться нові помилки чи проблеми з авто. Тому у вас завжди в бардачку має бути пристрій для читання та розшифровки помилок, а на смартфоні — встановлений додаток.
Найпростіше купити Bluetooth ELM327 v1.5 (для айфонів — пристрої з Bluetooth 4.0 і вище). На смартфон найкраще поставити спеціалізований під Ford додаток Forscan Lite. Загальні програми, швидше за все, не зможуть прочитати всі модулі, а їх у авто немало.
Якщо ж ви плануєте глибше розбиратися з електронікою, краще купити пристрій ELS27, а на ноутбук встановити повну версію Forscan (ліцензія на два місяці безкоштовна).